チェーンが外れればタイヤ（リム）はフレームから外れます。タイヤのリムにはブレーキドラムとギアがくっついたままですが、もちろんこれはこのままでＯＫです。
ペンチの柄の部分を使ってリムからタイヤを外します。タイヤを外すための専用工具もそう高くはない値段で売っているようですが、私は身近なもので代用しました。片一方でタイヤがリムへ戻らないように支えて、もう一方のほうでグイッグイッとタイヤを外していきます。半分くらいまでくると簡単に外れます。ちなみに空気は完全に抜けている状態です。空気バルブは外しておきます。
外れました。リムの内側にはタイヤ、チューブのほか、保護用シールドもついています。このシールドは外さずにそのまま再利用します。もしこのシールドがボロボロだったりしたら、これも交換した方がいいかもしれません。
さてさて、ここまでくればあとは、おニューのタイヤとチューブを取り付けて、外した後輪を元へ戻すだけです。 この工程は外したときの逆をたどればいいので説明は不要でしょう。ブレーキの調整も、ブレーキを握ったときにブレーキがかかるようにワイヤーの張り具合を調節するだけです。難しく考える必要はりません。やってみればすぐにコツはつかめると思います。
と言うわけで、、 ハイできあがり！！
今回の作業にかかった費用は、タイヤとチューブの部品代1523円のみです。
所要時間：およそ2時間。ひとえに不慣れな初体験だったからこんなに時間がかかりましたが、もし次にやるときには1時間はかからないと思います。
なお、もしも身近な人でこれを読んで、よし、じゃあヤスジに頼んでやってもらおうと思った人がいましたら、申し訳ありませんがお断りしますのであしからずです。いやらしい話、もしも人に頼まれてするとなると工賃2000円くらいは欲しいところです。つまり、私に頼むくらいなら近所の自転車屋へ頼んだほうがいいと言うことです。もちろんご自分でやってみて解らない点がありましたらご質問ください。わかる範囲でお答えします。ただ私もシロウトです。自転車屋ではありませんので、その辺は誤解のなきようお願いします。
さあ、レッツトライ！
2007.5.2追記---------------------
このサイトを参考にしてタイヤ交換にトライしてらっしゃる方もけっこういらっしゃるようで、筆者のわたしとしてはうれしい限りです。タイヤの一部がうまくリムにはまらないがどうしたらいいかというご質問のメールがありましたのでここに補足しておきます。
タイヤをリムにはめる時には、もちろん先にチューブをつけてからタイヤをはめるわけですが、 チューブの空気を入れるバルブ部分はタイヤをはめるまではリムに固定しないでください。バルブを先にねじでリムへ締め付けてしまうと、タイヤのすそがバルブにぶつかってうまくはまりません。バルブは浮かせるようにしておいて、完全にタイヤをはめてから、バルブを引っ張ってねじでリムへ締め付けます。
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by ヤスジ | 